
Dougga et Testour
Une journée dans la vallée de la Medjerda : la ville romaine la mieux conservée d'Afrique du Nord le matin, un bourg fondé par les exilés d'Andalousie l'après-midi, et un véhicule qui n'est qu'à vous entre les deux.
Un temple romain adossé à la montagne, l'aqueduc qui portait son eau jusqu'à Carthage, et un forum où l'on est souvent seul.
Sur devis

Durée
Une journée complète depuis Tunis, sans longue route ; l'heure de départ est convenue avec vous dans le devis.
Pour qui
Amateurs d'archéologie romaine, marcheurs tranquilles, photographes, familles qui veulent des sites sans foule.
Tarif
Sur devis
À une heure de Tunis, la montagne de Zaghouan change l'air et la lumière. Le temple des Eaux, adossé à la source, dessine un hémicycle de niches devant son bassin ; de là, l'aqueduc franchit la plaine sur des arches encore debout. Plus au sud, Thuburbo Majus déroule son forum, son capitole et ses thermes dans un silence rare.
Prise en charge
Prise en charge à votre hôtel ou à votre adresse à Tunis, La Marsa, Gammarth, Carthage ou dans la banlieue nord. Départ également possible depuis Hammamet, Nabeul ou Sousse : l'ordre des étapes s'adapte, et l'horaire est fixé avec vous dans le devis.
L'ordre des étapes s'ajuste à votre heure de départ, à la circulation et au temps que vous voulez passer sur chaque site.
Zaghouan et le temple des Eaux
La route monte vers le djebel Zaghouan et l'air fraîchit d'un seul coup. Au-dessus de la ville, le temple des Eaux ferme la source dans un hémicycle de niches ouvert sur un bassin, avec la montagne pour toile de fond : c'est de là que Rome a fait partir son eau vers la côte. La vieille ville, en contrebas, garde des ruelles en escalier, des maisons à arcades et des fontaines qui coulent encore.
L'aqueduc romain, vers Mohammedia
Entre Zaghouan et Tunis, l'aqueduc réapparaît par tronçons au milieu des champs, et près de Mohammedia les arches atteignent leur plus grande hauteur, alignées jusqu'à l'horizon. On s'arrête au pied pour mesurer l'échelle de l'ouvrage : des dizaines de kilomètres de pente calculée pour alimenter Carthage. Selon le sens choisi pour la journée, on le suit à l'aller ou au retour.
Thuburbo Majus
Sur une colline au-dessus de la plaine d'El Fahs, Thuburbo Majus étale un forum bordé de colonnes, un capitole dont les fûts se dressent encore, des thermes, une palestre et des mosaïques laissées en place. Le site est grand et rarement fréquenté : on y marche longtemps sans croiser personne, entre oliviers et blocs de calcaire blond. C'est l'étape qui mérite le plus de temps.
Elle la complète très bien : Zaghouan et l'aqueduc expliquent d'où venait l'eau des thermes d'Antonin, et Thuburbo Majus montre une ville romaine de province presque intacte dans son plan. Beaucoup de voyageurs enchaînent les deux sur deux jours, dans l'ordre qui leur convient.
Rien de sportif, mais du sol irrégulier. Le temple des Eaux demande quelques marches, l'arrêt à l'aqueduc reste court, et Thuburbo Majus se parcourt tranquillement sur des dalles antiques inégales. Des chaussures fermées suffisent ; nous adaptons la durée de chaque étape à votre rythme.
Le site est peu balisé et gagne beaucoup à être raconté : sans commentaire, le capitole et les thermes se laissent admirer mais se lisent mal. Votre chauffeur vous dépose à l'entrée et vous attend ; un guide officiel peut être réservé séparément pour cette visite, sur demande.

Une journée dans la vallée de la Medjerda : la ville romaine la mieux conservée d'Afrique du Nord le matin, un bourg fondé par les exilés d'Andalousie l'après-midi, et un véhicule qui n'est qu'à vous entre les deux.

Les mosaïques d'abord : le Bardo pendant que les salles sont encore calmes, puis le site archéologique de Carthage et, pour finir, les ruelles bleues de Sidi Bou Saïd.

Cinq jours d'archéologie en véhicule privé, de Carthage aux mosaïques du Bardo jusqu'aux gradins d'El Jem.
Indiquez la date, le nombre de voyageurs et votre adresse de prise en charge : nous répondons avec un devis établi pour cette journée.
Les champs sans mention « facultatif » sont nécessaires pour établir un devis.
Chaque trajet est étudié puis chiffré individuellement : aucun prix n'est affiché avant votre devis.