
Tunisie antique — 5 jours
Cinq jours d'archéologie en véhicule privé, de Carthage aux mosaïques du Bardo jusqu'aux gradins d'El Jem.
Huit jours pour lire la Tunisie couche par couche, de la Carthage punique aux médinas ottomanes, avec le temps de rester devant ce qui vous retient.
Sur devis

Durée
8 jours / 7 nuits
Pour qui
Voyageurs qui veulent du fond : amateurs d'archéologie, d'histoire romaine et d'art islamique, familles avec grands enfants, petits groupes d'amis.
Tarif
Sur devis
Huit jours pour remonter le fil des civilisations qui se sont succédé sur ce sol : les ports puniques de Carthage, les mosaïques du Bardo, Kerkouane l'intacte, Dougga et Bulla Regia côté romain, Kairouan l'aghlabide, El Jem et la médina de Sousse. Véhicule privé, rythme choisi, vrai temps devant chaque site.
Départs
Grand Tunis : aéroport Tunis-Carthage, votre hôtel, ou terminal de croisière de La Goulette. Hammamet, Nabeul, Sousse ou Monastir, avec un itinéraire réordonné en conséquence.
Une base de travail, pas un rail : l'ordre des journées se réorganise avec vous avant le départ, et dans la mesure du possible en cours de route.
Jour 1 — Arrivée, Carthage et Sidi Bou Saïd
Accueil à l'aéroport, à votre hôtel ou au quai de La Goulette, puis montée sur la colline de Byrsa pour comprendre d'où Carthage regardait la mer. Ports puniques circulaires, thermes d'Antonin face au golfe, quartier des villas romaines. On finit par les ruelles bleues et blanches de Sidi Bou Saïd, plus calmes en fin de journée.
Jour 2 — Le Bardo et la médina de Tunis
Matinée au musée du Bardo, installé dans un palais beylical : la plus grande collection de mosaïques romaines au monde, dont beaucoup viennent des sites que vous verrez dans les jours suivants. L'après-midi, la médina à pied : la mosquée Zitouna, les souks des chéchias et des parfumeurs, les portes sculptées des palais ottomans et le passage discret vers Dar Ben Abdallah.
Jour 3 — Cap Bon : Kerkouane et Kelibia
Route vers le Cap Bon et sa campagne d'agrumes. Kerkouane est la seule ville punique que les Romains n'ont jamais reconstruite : plan des maisons, baignoires en forme de sabot, rues intactes face à la mer, ce qui en fait un site rare et étonnamment lisible. Déjeuner de poisson à Kelibia, puis le fort qui domine la côte et le retour vers Tunis.
Jour 4 — Testour, Dougga et la vallée de la Medjerda
Départ vers l'intérieur par la vallée de la Medjerda. Arrêt à Testour, fondée par les Andalous chassés d'Espagne, pour son minaret à l'horloge inversée. Puis Dougga, la ville romaine la mieux conservée d'Afrique du Nord : le capitole intact, le théâtre adossé à la pente, le mausolée libyco-punique et une vue immense sur les collines de blé. Nuit dans la région du Kef ou de Téboursouk.
Jour 5 — Bulla Regia et les carrières de Chemtou
Bulla Regia et ses villas souterraines, creusées pour fuir la chaleur : on descend un escalier et l'on marche sur des mosaïques encore posées à leur emplacement d'origine. Non loin, Chemtou et son marbre jaune veiné de rose, extrait pour Rome et expédié par le fleuve. Route ensuite vers Kairouan, longue mais régulière, à travers les plaines céréalières.
Jour 6 — Kairouan, première capitale de l'Ifriqiya
Journée dans la ville aghlabide : la Grande Mosquée et sa cour blanche hérissée de colonnes venues de sites antiques, les bassins des Aghlabides qui alimentaient la ville en eau, la zaouïa de Sidi Sahbi aux faïences bleues, la médina et ses ateliers de tapis. Kairouan se visite lentement, à l'ombre des ruelles, entre deux verres de thé aux pignons.
Jour 7 — El Jem et la médina de Sousse
L'amphithéâtre d'El Jem surgit au-dessus des oliviers, presque intact : on marche dans les galeries souterraines par lesquelles montaient bêtes et gladiateurs. Le petit musée voisin garde de très belles mosaïques. L'après-midi, Sousse : le ribat militaire des débuts de l'islam, la grande mosquée sobre, la médina fortifiée et les remparts au coucher du soleil.
Jour 8 — Zaghouan, Thuburbo Majus et retour
Retour vers le nord par l'intérieur. Thuburbo Majus, tranquille et rarement fréquentée, offre un forum et des thermes que l'on parcourt souvent seuls. Au pied du djebel Zaghouan, le temple des Eaux marque la source qui alimentait Carthage par l'aqueduc dont les arches traversent encore la plaine. Dépose à l'aéroport, à votre hôtel ou au port, à l'heure convenue avec vous.
Ce n'est pas obligatoire, et beaucoup de voyageurs visitent très bien avec un bon plan de site et un livre. Sur un circuit aussi archéologique, un guide officiel apporte cependant une vraie profondeur à Carthage, Dougga et Kairouan. C'est une prestation séparée, que nous réservons à l'avance si vous le demandez, site par site ou pour l'ensemble du circuit.
Oui. L'itinéraire est un point de départ, pas un carcan. Selon votre lieu d'arrivée, la saison, les jours de fermeture des musées et votre goût pour le romain ou l'islamique, nous réordonnons les étapes et ajustons les nuitées. Dites-nous simplement ce qui compte le plus pour vous et nous construisons le devis autour.
Oui, à condition d'organiser la journée autrement : sites antiques tôt le matin, longue pause déjeuner, puis musées et médinas ombragées l'après-midi. Le véhicule est climatisé et les trajets se font aux heures chaudes. Le printemps et l'automne restent les saisons les plus confortables pour marcher longtemps sur les sites.

Cinq jours d'archéologie en véhicule privé, de Carthage aux mosaïques du Bardo jusqu'aux gradins d'El Jem.

L'itinéraire le plus complet que nous conduisons : du golfe de Tunis aux dunes de Douz, dans un véhicule réservé à votre seul groupe.

Deux cités romaines en une seule journée : Dougga en plein vent sur sa colline, puis Bulla Regia où les habitants sont descendus vivre sous terre, mosaïques encore en place au fond des pièces.

La quatrième ville sainte de l'islam le matin, le plus grand amphithéâtre d'Afrique l'après-midi.
Vos dates, le nombre de voyageurs et votre point de départ suffisent pour commencer : nous revenons vers vous avec un devis établi pour ce circuit.
Les champs sans mention « facultatif » sont nécessaires pour établir un devis.
Chaque trajet est étudié puis chiffré individuellement : aucun prix n'est affiché avant votre devis.